하이브리드·트레일 대회
나라 이시부타이 100 2027 신청｜25~120K·10월31일 마감
일본 나라 ISHIBUTAI 100 2027 해외 참가 가이드. 25K·50K·100K·120K 참가비, 자격, 관문, 필수장비, 접수와 교통을 공식 자료로 정리했습니다.
일본 나라현에서 열리는 ISHIBUTAI 100 2027 레이트 엔트리가 진행 중입니다. 25K부터 120K까지 선택할 수 있지만 거리만 보고 고르면 안 됩니다. 50K는 야간 완주 가능성이 있는데 드롭백이 없고, 100K는 밤을 넘기며, 120K는 코스 표식 없이 GPX로 길을 찾아야 합니다. 이 글은 한국에서 신청하는 러너가 참가비·자격·관문·필수장비·현지 이동을 한 번에 비교하도록 정리했습니다.
ISHIBUTAI 100 2027 핵심 정보
| 대회일 | 2027년 1월 30일(토)~31일(일) |
|---|---|
| 장소 | 일본 나라현 다카이치군 아스카촌 ‘아스카 가제부타이’(あすか風舞台) |
| 접수 기간 | 레이트 엔트리 2026년 9월 1일 00:00~10월 31일 23:59, 일본시간 |
| 접수 방식 | e-moshicom 온라인 접수. 추첨 안내는 없으며 정원 도달 시 기간 중 조기 종료 |
| 결제 수단 | 공식 접수 페이지 기준 신용카드·Amazon Pay·일본 편의점 결제 |
| 환불·양도 | 입금 후 참가자 사정에 따른 취소·환불·참가권 양도 불가 |
| 해외 참가 | 주최 측 영문 안내에서 일본 밖 러너의 참가를 명시적으로 환영하며, Moshicom 상단 English 전환 안내 제공 |
25K·50K·100K·120K, 어떤 종목을 골라야 하나
| 종목 | 거리·상승 | 출발·제한시간 | 레이트 참가비 | 핵심 조건 |
|---|---|---|---|---|
| 25K | 25km 1주, D+ 1,000m | 1/31 08:00, 6시간 | 7,000엔 | 만 18세 이상, 실적 제한 없음, 일반 마킹 예정, 드롭백 없음 |
| 50K | 25km 2주, D+ 2,000m | 1/30 09:45, 12시간 | 11,000엔 | 만 18세 이상, 실적 제한 없음, 일반 마킹 예정, 드롭백 없음 |
| 100K | 25km 4주, D+ 4,000m | 1/30 09:30, 28시간30분 | 24,000엔 | 만 18세 이상, 실적 제한 없음, 야간 필수장비, 드롭백 가능 |
| 120K | 40km 3주, D+ 7,800m | 1/30 09:00, 29시간 | 29,000엔 | ITRA 등록 100마일 완주 또는 과거 석무대 3주 완주, 노마킹·자력 내비게이션, 경량 아이젠 필수 |
| 패밀리 | 2.6km | 1/31 09:00, 제한시간 없음 | 2,500엔 | 3세~초등 6학년, 어린이 단독 또는 어린이 1명+보호자 1명 |
로드 25km 경험만 있다면 25K도 가볍지 않습니다. 공식 수치는 D+ 1,000m이고 미포장 오르내림이 포함됩니다. 50K는 21:45가 피니시 마감이라 어두워진 뒤 움직일 가능성이 높지만 드롭백이 없습니다. 100K는 28시간30분 동안 밤을 넘기므로 장거리 실적 제한이 없다는 문구를 ‘초보자용’으로 해석하면 안 됩니다. 120K는 공식 마킹을 따라가는 레이스가 아니라 GPX를 읽어 스스로 길을 판단하는 경험자 종목입니다.
한국에서 신청하는 순서
- 먼저 주최 측 영문 대회 안내에서 종목별 거리·상승·제한시간을 확인합니다.
- 공식 Moshicom 레이트 엔트리를 열고 상단의 English 전환을 사용합니다. 번역이 어색하면 일본어 원문과 금액을 함께 대조하세요.
- 여권과 같은 영문 이름, 생년월일, 연락 가능한 휴대전화·이메일을 입력하고 종목을 선택합니다.
- 120K라면 ITRA 등록 100마일 완주 또는 과거 석무대 3주 완주를 증명할 대회명·연도·거리·완주시간·공식 결과 URL을 준비합니다.
- 레이트 참가비와 결제 수단을 확인한 뒤 결제합니다. 입금 후 개인 사정에 의한 환불·양도는 불가합니다.
- 완료 화면과 이메일을 오프라인에도 저장합니다. 신청 종목, 영문 이름, 연락처, 결제 상태가 맞는지 즉시 확인하세요.
관문은 총 제한시간만 보면 놓친다
| 종목 | 중간 관문 | 피니시 | 실전 해석 |
|---|---|---|---|
| 25K | 코스 내 지정 에이드 1/31 11:00 | 1/31 14:00 | 3시간 안에 지정 에이드를 통과해야 하므로 평균 6시간 계획만으로는 부족 |
| 50K | 1주 종료 1/30 15:15 | 1/30 21:45 | 첫 25km를 5시간30분 안에 마치고, 에이드 체류까지 포함해 2주로 진입 |
| 100K | 3주 종료 1/31 08:00, 최종 주 지정 에이드 11:00 | 1/31 14:00 | 75km 이후에도 마지막 25km를 진행할 장비·보급·시간 여유 필요 |
| 120K | 1주 1/30 19:00, 2주 1/31 05:00, 3주 지정 에이드 08:00, 미야오쿠댐 에이드 10:00 | 1/31 14:00 | 노마킹 내비게이션 오류와 충전·방한·보급 정지 시간을 모두 포함해 계산 |
공식 페이지는 코스·관문 위치·시각이 날씨, 노면 상태, 관계기관 협의에 따라 바뀔 수 있다고 명시합니다. 특히 25K·50K·100K의 25km 코스와 GPX는 현재 임시 데이터입니다. 훈련 계획에는 공식 수치를 쓰되, 이동 경로나 예상 랩타임을 확정할 때는 최종 GPX와 참가자 안내를 다시 내려받으세요.
필수장비: 종목별로 빠지기 쉬운 항목
25K·50K·100K·120K 공통
공식 접수 페이지는 신분증 또는 보험증, 신청 때 등록한 휴대전화, 소프트 플라스크나 보틀, 개인 컵과 식기·커틀러리, 응급처치 키트, 비상 보온시트, 점멸등, 캡 또는 버프, 손가락을 덮는 장갑, 트레일 러닝화, 모든 장비가 들어가는 배낭을 공통 필수로 안내합니다.
100K·120K 추가
모바일 배터리, 헤드램프, 예비 라이트, 예비 배터리, 긴팔 상의, 긴 타이츠 또는 이너 팬츠, 봉제선 방수 처리가 된 셸 재킷·팬츠가 추가됩니다. 120K는 여기에 GPX를 볼 수 있는 GPS 시계·스마트폰·지도 앱, 충전 케이블, 경량 아이젠이 더 필요합니다. 전원 한 개에만 의존하지 말고 GPX 표시와 오프라인 사용을 출국 전에 시험하세요.
50K는 라이트를 사실상 준비해야 한다
50K 공식 페이지는 셸 재킷 또는 윈드브레이커를 필수로 적고, 헤드램프·예비 전원·추가 방한복을 강하게 권장합니다. 피니시 마감이 21:45이고 1월 일몰 뒤까지 이어질 수 있으므로, 최종 요강에서 라이트가 필수로 바뀌는지만 볼 것이 아니라 처음부터 야간 주행 장비로 준비하는 편이 안전합니다. 헤드램프 선택은 런맵의 야간 러닝 헤드램프 기준, 방수 레이어는 비 오는 날 러닝 안전 가이드도 함께 확인하세요.
드롭백과 보급 계획
- 120K·100K: 드롭백 사용 가능. 크기·제출 시각·배치 위치·회수 방법은 참가자 안내에서 별도 공지되므로 지금 임의로 가방 규격을 확정하지 마세요.
- 50K·25K: 레이스 중 사용할 드롭백 없음. 출발부터 피니시까지 필요한 보급·방한·조명·예비품을 직접 휴대해야 합니다.
- 전 종목: 에이드 체류도 제한시간에 포함됩니다. ‘도착해서 먹을 것 고르기’보다 한 번에 집을 품목과 최대 체류시간을 미리 정하세요.
- 장거리: 공식 에이드 제공 품목은 아직 확정 자료에서 확인되지 않았습니다. 확인되지 않은 메뉴를 전제로 칼로리 계획을 세우지 말고 최종 안내를 기다리세요.
100K·120K 준비자는 거리만 같은 로드 울트라보다 D+와 야간 저온, 반복 주행을 함께 훈련해야 합니다. 트레일 장거리 대회 선택 기준은 ZUT100 2027 준비 가이드의 필수장비·컷오프 점검 방식도 참고할 수 있습니다.
아스카 가제부타이 이동과 숙박 판단
주최 측 영문 안내는 교토·오사카에서 긴테쓰선을 타고 가시하라진구마에역으로 간 뒤 버스 또는 택시로 행사장에 이동하도록 설명합니다. 국영 아스카 역사공원 공식 안내는 ‘이시부타이’ 버스 정류장에서 석무대고분까지 도보 약 3분이라고 안내합니다. 다만 대회장인 아스카 가제부타이의 정확한 승하차 지점과 대회일 임시 교통은 최종 참가자 안내가 우선입니다.
- 25K 접수는 일요일 07:00~07:45, 100K·50K 접수는 토요일 08:00~09:00입니다. 첫차와 버스만 믿고 당일 장거리 이동을 확정하기 전에 최신 시간표를 대조하세요.
- 공식 종목 페이지의 주차비 1일 500엔은 2026년 실적이며 2027년에는 바뀔 수 있습니다. 렌터카라면 주차 가능 여부·결제 방식·진입 통제를 최종 안내에서 확인해야 합니다.
- 100K·120K는 일요일 14:00까지 이어질 수 있습니다. 완주 직후 장거리 운전이나 촉박한 귀국편보다 회복 시간을 포함한 숙박 계획이 안전합니다.
결제 전 체크리스트
- 내 종목의 거리뿐 아니라 D+·중간 관문·피니시 제한을 확인했다.
- 120K라면 완주 자격 증빙 URL과 GPX 자력 내비게이션 경험이 있다.
- 50K에는 드롭백이 없고, 100K·120K만 드롭백을 쓸 수 있음을 확인했다.
- 1월 야간 저온·비·눈·노면 결빙에 대응할 셸, 장갑, 조명, 전원 계획이 있다.
- 입금 후 개인 사정 환불·양도 불가 조건을 수용했다.
- 일본시간 10월 31일 23:59 전이라도 정원 소진으로 닫힐 수 있음을 이해했다.
- 가시하라진구마에역 이후 버스·택시와 접수 시각을 맞춘 실제 이동 계획이 있다.
자주 묻는 질문
한국 거주자도 신청할 수 있나요?
가능합니다. 주최 측 영문 페이지는 일본 밖 러너의 참가를 환영한다고 명시하고 Moshicom의 English 전환을 안내합니다. 다만 신청 정보와 현장 안내 일부가 일본어일 수 있으므로 원문·번역을 함께 저장하세요.
100K도 과거 100km 완주 기록이 필요한가요?
공식 100K 페이지는 참가 실적 제한이 없다고 안내합니다. 대회일 만 18세 이상이어야 하고, D+ 4,000m와 야간을 포함한 100km를 28시간30분 안에 진행할 체력·장비·자기관리 능력은 별도로 요구됩니다.
120K는 코스 표식만 따라가면 되나요?
아닙니다. 120K는 노마킹 예정으로, 공식 GPX를 GPS 시계나 스마트폰에서 보며 스스로 길을 찾아야 합니다. GPX 장비·충전 케이블·모바일 배터리와 경량 아이젠도 필수입니다.
50K에 헤드램프가 필수인가요?
현재 종목 페이지는 헤드램프를 강력 권장 장비로 안내하면서 최종 장비 지정을 다시 확인하라고 적고 있습니다. 피니시 마감이 21:45이므로 실제 준비에서는 헤드램프와 예비 전원 없이 신청하지 않는 편이 안전합니다.
코스 GPX는 지금 내려받은 파일로 확정인가요?
아닙니다. 25K 기반 코스와 GPX는 현재 임시 데이터이며 바뀔 수 있습니다. 대회 직전 최종 GPX를 새로 내려받고 오프라인 표시·배터리 지속시간을 다시 시험해야 합니다.
취소하면 참가비를 돌려받거나 다른 사람에게 넘길 수 있나요?
공식 접수 페이지는 입금 후 참가자 사정에 따른 취소·환불·참가권 양도를 허용하지 않는다고 명시합니다.
공식 출처와 이미지 안내
- 주최 측 공식 영문 대회 안내·해외 참가·교통
- 공식 레이트 엔트리·참가비·접수 기간·취소 규정
- 공식 120K 자격·관문·필수장비
- 공식 100K 코스·관문·필수장비
- 공식 50K 코스·관문·장비·드롭백
- 공식 25K 코스·관문·장비
- 국영 아스카 역사공원 석무대고분·공식 접근 안내
정보 확인일: 2026년 10월 9일. 접수 상태, 정원, 코스, GPX, 관문, 장비, 교통은 변경될 수 있습니다. 대표 이미지는 개최지 인근 석무대고분의 실제 장소 참고 사진이며 ISHIBUTAI 100 대회 현장 사진이 아닙니다. 촬영: Chris 73 · 제공: Wikimedia Commons · 라이선스: CC BY-SA 3.0 · 원본: Asuka Ishibutai Kofun front.jpg.